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日、俄之日本海海戰

‧話說俄軍太平洋艦隊被日軍封鎖在旅順港內,俄羅斯政府十分震驚。為此,俄國政府決定組建第二太平洋艦隊,並盡快趕赴亞洲解救被日本海軍困在旅順港內的太平洋艦隊。

波羅的海艦航線

‧1904年 9月26日,這支由7艘戰鬥艦、6艘巡洋艦、9艘驅逐艦、1艘醫院船、1艘工作船和其他後勤輔助艦船組成的第二太平洋艦隊離開芬蘭灣,駛向遙遠的亞洲海域。1904年10月3日,艦隊抵達丹吉爾並重新編隊,12月中旬,艦隊繞過了好望角,1905年1月9日抵達馬達加斯加的貝島進行休息、整修,3月16日駛出貝島,3月30日出現在印度洋,4月8日通過麻六甲海峽進入南海,在越南金蘭灣休整並與第三太平洋艦隊會合。(如上圖)

波羅的海艦隊航線

‧當這支遠征艦隊離開金蘭灣時(5月9日),艦隊變得更加龐大了,已有88艘各式戰鬥艦艇和13艘輔助船艦。這樣一支龐大的艦隊駛往海參崴有幾條路可走,即「對馬海峽」、「津輕海峽」和「宗谷海峽」,其中對馬海峽的航線最近。從對馬海峽到海參崴只要三天的航行,艦隊司令決定硬闖對馬海峽!(如上圖)

日俄軍第一會戰海域‧1905年5月27日,在對馬海峽南口五島列島以西海域擔負偵察監視任務的日本海軍偵察船「信濃丸」發現了在黑夜和海霧中前進的俄羅斯艦隊。接到「信濃丸」的報告後,東鄉大將旗艦「三笠」號戰艦即刻升起了「Z」字旗,號令日本聯合艦隊出擊,東鄉旗下的兵力有4 艘戰鬥艦、23艘巡洋艦、20艘驅逐艦、1艘海防艦,一共有48艘各式戰鬥艦艇。(如上圖、左圖)

日俄軍接戰圖
(一、紅色線:日艦航線;藍色線:俄艦航線。二、數字表示時間,相同的英文字母表示同一個時刻雙方軍艦所在的位置。例如「A」表示13:55時雙方軍艦所在的位置。三、空白的船型符號表示14:08俄艦開始砲擊時雙方軍艦的位置。)

‧5月27日中午13時45分,兩艦隊在對馬海峽的沖島附近相遇了,當時俄國日本海戰戰場總計共有88艘各式艦艇,正排著整齊的三列縱隊緩緩前行,航向東北,日艦隊則航向西南,雙方航向交錯。當兩艦隊相距4海里時,日本艦隊突然來了一個180度的U型轉彎。東鄉的目的是為了佔上風,利用北風可吹散硝煙,也防止敵彈濺出的浪花迷惑炮手的視線;而風朝著俄國人颳會給俄艦水線上的炮口造成威脅。日本艦隊在U型轉彎處付出了代價,因為定點轉彎時給俄國人提供了一個固定射擊點,而且日艦在轉彎時無法發炮射擊,所以幾乎每艘日艦都在轉彎點上受到了砲火的洗禮。俄軍司令抓住了這個有利的時機,14時08分,俄艦在10000米距離上首先開炮。俄國戰鬥艦305mm的前主炮炮火給了日艦沉重打擊,3艘日艦受重傷,1艘喪失活動能力。日艦隊完成其代價高昂的轉彎後開始與俄艦隊平行前進,日艦利用其航速較快的優勢壓向俄國艦隊正前方,逼近俄艦迫使其偏離原航向,當雙方距離接近至6500米時,日軍全艦隊火炮突然一齊發射,日軍集中炮火把俄國三行縱列排頭的三艘主力戰艦打成一堆水上廢鐵。這一仗一直打到夜幕降臨,晚間19時左右,俄軍旗艦「蘇沃洛夫」號被日軍魚雷擊沉。這時,俄國海軍少將恩奎斯特了解去海參崴之路已經斷絕,乃趁黑夜中的混亂,把他率領的 4艘新式快速巡洋艦調頭南下,開往中立國菲律賓,因而逃過一劫。而這時的東鄉正率領日本艦隊主力 悄悄連夜趕往北方的鬱陵島附近設伏,等待繼續趕往海參崴的殘存俄國艦隊。1905年5月28日早晨,當俄國第二和第三太平洋艦隊殘部開到鬱陵島南方60海里處時,又被等待在那裡的由28艘各式戰鬥艦艇所組成的日本艦隊包圍。上午9時,日軍旗艦「三笠」艦升起戰鬥信號,日本戰列艦一齊開火,俄艦奮力還擊,打到10時45分,俄軍司令「涅波加多夫」下令升起了白旗,就在海參崴港門前,俄國太平洋艦隊投降,這場惡戰持續近30個小時。

‧進入對馬海峽和日本海的38艘俄國作戰艦中,被擊沉或自沉23艘,被俘9艘,逃往中立國港口3艘,僅有3艘驅逐艦突破重圍駛入海參崴。海戰中,俄國官兵戰死483人,傷800餘人,被俘6100餘人。日方僅損失2艘驅逐艦和1艘魚雷艇,傷亡共700餘人。

三笠紀念艦停泊處
(上圖的橫須賀新港中紅色菱形標示處為「三笠紀念艦停泊處」,旁邊岸上建有「三笠紀念公園」。日本在「日俄海戰」中獲得空前的勝利,為了紀念該次的勝利,當時的旗艦「三笠號」被保留下來作為「紀念艦」。)

三笠紀念公園
(三笠紀念公園中的「三笠紀念艦」和當時艦隊司令官東鄉平八郎的銅像。)

 三笠紀念艦

 ← 停泊在橫須賀新港中的「三笠」(みかさ)紀念艦。在做為「紀念艦」之前,「三笠」艦曾經發生過彈藥大爆炸而沉沒,在「關東大地震」時也沉沒過。「三笠」艦是1902年在英國製造下水的軍艦,排水量15140噸,有4門305mm的主砲,最大戰速24節。

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